很明显中国腾飞已经具备了空中发射运载火箭的技术能力。

反卫星、空中发射运载火箭再加上刚刚发射成功的两颗新式国产导航卫星……

默林茨已经很难想象，以中国腾飞为代表的国内航天界在摆脱一切外界桎梏后会施展多大的抱负！

问题是以庄建业的风格，会只有空射运载火箭这么一个产品嘛？

对此，了解庄建业的默林茨想不皱眉头都难。

而事实上，默林茨的担忧并非杞人忧天，毕竟这么多年庄建业军民两用双线开发的套路可谓是在业内尽人皆知。

既然推出了民用版本的空射运载火箭，军用版本的应该在就尘埃落定。

事实也的确如此。

实际上zt-nb-6c这个民用空射运载火箭的军用孪生兄弟的代号为dzb-50，作为反舰弹道导弹的备用型号，早在2003就由改进型轰-6在西北某地进行了空中试射，成功集中位于塔克拉玛干沙漠深处的固定靶标。

只不过当时天基、海基和陆基的配套侦察、锁定和指挥系统还不完善，dzb-50包括已经进行试射的反舰弹道导弹犹如有了子弹没有准星的枪一样，多少有些尴尬。

因此一度dzb-50项目的发展遇到了瓶颈，不过随着技术的发展，特别是航空工业集团正式承认中国腾飞的地位，旗下的西北航空工业有限（集团）公司恢复与中国腾飞的合作之后。

利用wd-68s型涡扇发动机的新一代轰-6改进型轰炸机下线后，dzb-50又重新获得部队方面的重视。

因为新一代轰-6改进型轰炸机作战半径超过4000公里，配上空中加油管在运-18nb空中加油机的配合下，作战半径可以进一步提高到6000公里以上。

配合射程超过2500公里的dzb-50空射弹道导弹，足可以对第二岛链产生威慑。

这也是为什么部队方面急需发展海洋环境勘探卫星的原因所在，没办法，相较于射程只有2000公里的陆基反舰弹道导弹而言，dzb-50空射弹道导弹不但能打击更远的目标，而且战场机动性更高，灵活度也更强，打击效果也更加突出。