话音未落，便匆忙的挂断了电话。

弄得那边正准备就运-18nb运输机加油模式下的具体参数详细汇报的薛卫东有些不知所措，然而薛卫东不知道的是，军内大领导之所以挂断电话，是因为他旁边的大领导给他看了一份了不得的报告。

题目叫做《具备空中受油以及拥有远程导弹挂载能力轰炸机研制规划的报告》

报告是上个月作为“杀手锏”项目当中补充计划，由西北航空厂制定，腾飞集团联署，空军转呈，总部提交的重要报告。

本来应该是这个月例行会议进行讨论的。

不过由于前期各位大领导的分歧较大，主要是绝大多数大领导觉得这个项目可行性不高，最重要的一项便是轰炸机这样载油量巨大的重量级大家伙，得用多大的空中加油机才能喂饱？

最起码也要前苏联伊尔-78空中加油机这个级别的才能勉强够用。

这也就罢了，更关键的是，这样的加油机一架、两架根本不够用，最起码要有个15到30架，才能满足三个团共计45架这类轰炸机，在保证75的出勤率情况下，实现24小时全天候、全年季的战备值班任务。

先不说这样的轰炸机造价，也不说配属这类轰炸机的空射远程弹道导弹的成本，就说最少15架伊尔-78空中加油机这个级别的特种飞机的价钱就不是个小数。

要知道俄国人的二手伊尔76报价真心不高，可上了空中加油功能的伊尔-78空中加油机可就不一样了，价格是驴打滚的往上翻，直接喊出387亿美元，而且拒绝还价。

15架就是5805亿~~~美元！

换算成人民币超过450亿。

时至今日，整个“杀手锏”项目的累计投资还不到1200亿人民币，而且还是分属下一代作战飞机和反舰弹道导弹两个大项目。

每个项目还不到600亿人民币的投资。

450亿，差不多都能另起炉灶再搞一个“杀手锏”子项目了，结果只是完成了一个大型拼图的一角而已，这谁受得了。

所以，都不用讨论，包括军内大领导在内，绝大多数大领导都对这个报告异议很大。