配合英国宇航公司、法国汤姆逊以及瑞典爱立信公司联合研制的具备气象、通信以及精确导航的综合航电系统。

可以让运6具备昼夜间起降能力。

除此之外，有左右两根支撑梁加强的平直上单翼，四个控制襟翼，水平尾翼加垂直尾翼，让运6具备很好的地空低速性能，配合粗壮固定式前三点起落架和刹车系统，可以在600米长的平直路面上自由起降。

体型小，运载强，升限高，关键还具备短距起降能力，这简直就是为雪区南部地区量身打造的超级空中货车。

如果没有也就算了，现在不但有，而且已经试飞，哪有不用用的道理？

于是上级很快就决定，加快运6的试验试飞进度，同时推进首批量产，争取尽快投入使用。

当然了，这些事情都不是公开的，庄建业也是因为借着了解隐身材料的光，被上级领导不清不楚的提醒了一下，不然他怎么可能跟个驴子似的跑前跑后的又是抓生产又是忙着高试飞，早就大包袱一甩，自己回家抱老婆哄孩子去了。

所以林光华的宽慰庄建业也不过是苦笑一下，准备说两句苦中作乐的话，便在这时，对讲机内便传来现场指挥员的话：“一切正常，可以起飞。”

话音即落，就看到跑道尽头一架亮黄色的飞机突然加速滑跑，仅仅数百米便一个拉升腾空而起，飞上云霄。

第四百一十九章 飞机是改出来的

飞机的轰鸣声在高原上回荡，仿佛是唤起了沉睡的雪山女神，萦绕在格拉丹东雪山上的云雾在运6腾飞的那一刻逐渐散去，露出那迷人的景致。

而起飞不久的运6，在绕着机场做了三个通场盘旋后，便朝着白雪皑皑的格拉丹东雪山飞去。

美丽的雪山与翱翔的雏鹰瞬间融为一体，变得异常壮观与美丽。

遗憾的是，这样的美丽并没有持续多久，一来高原的紫外线过于浓烈，总是盯着天空看对眼睛不好，二来这次运6的高原首飞也没持续多久，仅仅半个小时就调转机头开始返航。

所以整个过程风景虽美，可庄建业真的没看几眼，眼瞅着飞机落地，赶紧拿过氧气袋猛吸了几口，这才跟着林光华快步走过去，在察看飞机情况的同时，也要问问试飞员的驾驶感受。

“不错，非常不错，跟飞行试验中心时的感受一样，说真的，若不是今天是高原首飞，我都想飞到格拉丹东雪山那边去看看……额……哎呀，这里外的温差还有些大。”