华商报算是国内商界的一颗常青树，多年来不知道报道了多少知名的企业家，今年来采访张磊自然也是认可了华夏出行。

其实，说道押金的问题，随着小黄车策略调整，有些人已经发现退押金的手续走了几天了还没有到账。

不过这个时候小黄车虽然有很多的问题，但是这个时候正是天热的时候，一时间倒是没有爆发出来。

但是，小黄车裁员的消息已经开始闹得沸沸扬扬，戴伟的决心比一般人想象的还要大。

不仅仅将公司总部搬到更偏远的地方，整个公司整体裁员30，一时间小黄车已经是人心动荡。

李欢拿着华商报的报纸，嘴角抽抽。

“解密华夏出行，李欢的后发制人。”

华夏出行是李欢旗下的企业，对于很多人不算是什么秘密，但是很多人还是不知道的。

现在经过报纸的宣传，恐怕知道的人不会是少数了，真的是，这些媒体天天就是喜欢挖掘，自己想潜水都不行。

还有后发制人，这哪里是咱提出的策略啊，可不敢往自己脸上贴金。

后发制人很多人都在用，比如水果手机，他们就是典型的后发制人，很多新技术这两年都非常的保守，甚至被无数人都吐槽水果机已经没有了创新精神。

但是水果手机的股价每年快速的增加，水果手机的利润依然客观，甚至水果手机的现金储备超过千亿美刀。

对于一些大公司来说，更多的人不会愿意去先发制人，因为大公司拥有充裕的资金，只要确定了一个行业可行，他们就可以快速的进入，将原来的玩家或收购，或投资或打败。

因为，有钱。

钞能力不论什么时候都是很关键的，否则商业模式再好，你活不到最后也是死。

东东集团几度陷入倒闭的边缘，如果不是一直制造话题，跟阿里怼，早就倒了。

不过自从李欢投资了之后，阿里与东东的矛盾也少了一些，东东也实现了盈利，甚至已经连续盈利几年了。

不过这也是很多大佬的烦恼，都不知道什么时候，自己就说了很多名人名言。

连马帮主这么喜欢讲话的大佬都说，不知道什么时候说了那么多的鸡汤，甚至他有时候看了都感觉这鸡汤不错。