海上散落着的水手并不难找，船只相对封闭的环境既是困境也是机遇，但造船厂的工人就不是那么好找了。

即使他们能够在城市中躲开尸潮侥幸活下来，也不知道躲到哪座山里去了，想要把人找到再请出来，不说是略有难度也可以说是难如登天。

何况保养舰船不比得保养汽车乃至坦克，背后需要的专业人才可能比这几条船上加起来的军人还多。

更重要的是人虽然从海里进化而来，但也不是水生生物，不可能一直在海上漂着直到变异体全都饿死。

中方希望其余两方能够在西沙群岛停靠，依靠现有的营地接纳难民继续发展，俄罗斯人的态度含糊不清，而美方则是直接拒绝了这一提议。

即使抛开什么旧时代的保密问题，放弃自己的武装优势寄人篱下，也并不是什么容易做出的决定。

在经过了激烈的协商以后，一个姑且能够为各方所接受的方案被端上了台面。

方案的大体内容是组建一支联合舰队，这支舰队由中方牵头，在西沙群岛卸下平民并进行补给以后，重回大海。

这支联合舰队将前往东南亚，穿过马六甲海峡抵达印度，再沿印度海岸线航行，途径亚丁湾、苏伊士运河进入地中海，随后美方舰队将穿过大西洋抵达美东海岸，而中俄编队将从好望角绕行返回亚洲。

这次航行预计花费超过一年时间，对刚下水不久的拉萨舰和刚结束保养不久的贵阳舰来说并不算太久，而坚定号同样在2019年6月才交付澳大利亚海军，并未参加太多任务，也是一艘新船。

里根号和亚历山大·涅夫斯基号，身为核动力航母和核潜艇，二者也具备长期部署的能力，足够进行本次航行。

至于状况最差的弗兹杰罗号，将在抵达西沙群岛后自沉。

考虑到中途可能出现的各种问题，舰队或许还需要募集一些平民船员利用民用货船运输补给，而将坚定号作为运输燃油和武器弹药的专用补给舰使用。

联合舰队这次“半环球航行”的主要目的是收集幸存者的信息，并尽可能接纳沿海地区的幸存者。

依靠里根号上的海种马和南部营地提供的直8L，联合舰队完全有实力深入内陆地区进行搜救。 原著小说网