有了沙特土豪的注资，Lucid那叫一个牛气，一辆车还没造出来公司市值就已经超过了福特，最早峰值突破九百亿美刀，和梅赛德斯、通用站在一个起跑线上！

在资本市场上那真的是大杀四方！

那么这公司的车怎么样？

目前该公司成立了十八年，迄今为止只量产一款车，总共买了两万台——这还是四次降价的结果，关键是车子也不行，数次召回整改。

而现在这车的销量该怎么说呢……

用马斯克在社交媒体上的原话就是——‘我在第二季度生的孩子都比他们卖的车多’！

现在他们的市值已经从当时的900多亿跌到了60亿左右。

幸亏沙特资金还在那里顶着，要不然现在现在也肯定关门！

那么沙特人傻吗？

人家才不傻呢！

他们早就赚了几倍的投资了！

阿卜杜现在提起这事儿还骄傲的不行呢！

漂亮国韭菜真好割！

其实漂亮国作为汽车工业大国，那边的新能源车企比龙国人想象中多的多的多！

除了上面说的那些外，还有什么造电动皮卡的lordstown；‘客车届的特斯拉’Proterra；电动商业车的Elms等等等等上百家！

但是这些车企无一例外，都是先发出PPT，靠着概念来圈钱，收割了一圈韭菜后就破产跑路。

除了一个特斯拉，现在整个漂亮国找不到第二家能打的新能源车企！

有人说一个‘特斯拉’顶龙国所有的新能源车企，瞧瞧人家的市值。

这么说的人还是不了解资本市场的运作方式。

真正说明问题的是市场和规模！

小主，

简单用数据说话：去年特斯拉卖了178万辆车，BYD卖了427万。

为什么漂亮国那么着急？各种设置关卡？