在这些骚操作之下，竞标就成了一门有学问的活了。

我估计这次大通汽配设置的底价应该是300万左右，这次要想拿到这笔大单，价格上要有优势。

此外还要有打动人的设计方案，最后还要考虑到成本的问题。

接下来我研究了大通汽配的产品图，这个尾气过虑处理系统并不太大，零件总共二十个，主要是弯管的组装。

现在的排放标准不断提高，这种原本汽车上没有的装置也慢慢融入进去。

二十个零件大部分是管件，还是非常小的管件。

略微思考后，我便有了方案，时间紧迫，刚才在卓雅面前说的云淡风轻，可实际情况并不太妙。

为此我直接征用了卓雅的办公室，把手机关机，卓雅更是把门一关，谁也进不来。

想要赢下卓飞，就必须要在设计和成本上都打败他。

设计天赋是个非常玄乎的东西，我被关了几年时间，按道理水平应该会下降才是。

可这四年时间并没有削弱我的设计能力，反而经过不断的反思，把以前的短板补足了。

目前的我真正处在巅峰期，不管是经验还是精力。

一整天都忙着处理方案，连中饭都是卓雅帮忙打来的。

到了晚上，方案依然没有完成，没有人帮忙就是慢，不过再过两三个小时也差不多可以完成了。

但在吃晚餐的时候，我又来了一个新的想法，可以提升效率，节省用地面积。

可这样一来，我又要改方案，对于一个设计师来讲，有新的想法不用出来就没办法睡觉。