“刚刚大家看到的碰撞试验，是美国，也可以说是世界上绝大多数国家都规定必须要做的碰撞试验，也就是正面碰撞试验。”

就在所有人都以为这一次的碰撞试验已经结束的时候，周景明再次开口说道。

“但是在我们中国，除了正面碰撞试验之外，还规定了另一种必须要做的试验，也就是侧面碰撞试验。”周景明顿了顿，继续说道，“我知道你们都觉得凤凰牌这款轿车的设计有些怪异，没有你们所看到的方方正正的车身，看起来鼓鼓囊囊，活像一个包子，下面的侧面碰撞试验，将会向你们展示，我为什么会对车子做这样的设计。”

侧面碰撞试验？

毫无疑问，对于围观的美国民众而言，这又是一个十分生僻的词组，因为在他们的认知中，不论是美国还是欧洲那边，碰撞试验不都是只有一种吗？

哪里来的侧面碰撞试验？

面对这些人疑惑的表情，周景明笑了笑，美国的第一次侧面碰撞试验，目前还没有进行，所以这些人不知道这个实验，也是很正常的。

很快的，周景明便用实际行动向这些人展示，什么叫做侧面碰撞试验、为什么要做侧面碰撞试验以及将凤凰牌轿车设计成现在这个样子的原因。

和最开始的正面碰撞试验结果一样，在同样的试验标准下，别克、凯迪拉克以及雪佛兰这三款车，经过侧面碰撞试验之后，b柱与c柱同时断裂，车门严重凹陷，直接挤占了乘员舱的空间，使得乘员舱中的试验假人陷入危险之中。

但是另一边，凤凰牌轿车的试验表现，则是再一次折服了在场的所有人，两边鼓起的车门，内置的防撞梁结构，以及经过强化的b柱与c柱，都使得经过碰撞过后的乘员舱，依旧能够保持足够大的缓冲空间，保护车内的试验假人。

前后两次的碰撞试验，一次是所有国家都在使用的正面碰撞试验，一次则是闻所未闻的侧面碰撞试验，凤凰牌轿车都以绝对的优势向所有人证明记，什么才叫安全性能！

“我想这个时候，你们应该清楚，为什么我会对凤凰牌轿车做这样的设计了吧？除了考虑到空气动力学的原因之外，更重要的还在于，这样的车身设计，更容易提高车辆的安全性能，保证驾乘人员的生命安全，这才是我们天明汽车公司对于汽车的设计理念！”

周景明看向众人，接着说道，“至于前几天某些用心不轨的人导演的那场砸车事件，我想我应该不用多说什么了吧，凤凰牌轿车的安全性能，不敢说是最好的，但也绝对称得上是最好的之一！我们天明汽车公司的宗旨是，我们用心造车，你们安心开车！”

“我们用心造车，你们安心开车”，这句话的英文版本，“producewithewithsafety.”后来就被刻在了天明汽车公司的总部大厦上，成为天明汽车传承已久的价值目标。