可以想象的是，一旦周景明完成对这款车的全部设计，赋予这辆车优越的动力性以及燃油经济性，再加上这款车新颖的外形，到时候一定会在整个国内汽车市场上引起一番轰动的！

红旗东风如此的受到大家的追捧，莫说是一汽这边的工作人员了，就连周景明自己，也是始料未及的。

当本次车展进行到第三、第四天的时候，一汽红旗展区这边的围观人数，甚至一度超过了宝马以及奔驰这两个豪华车展区的人数。

对于大多数人来说，宝马以及奔驰所展示的车型，毕竟太遥远了，图个新鲜也就算了，但是像红旗东风这样的国产小轿车，只要努力的跳一跳，这辈子也许还能够得着，与其在一款这辈子都可能买不到的豪车面前流连忘返，倒不如多花点时间多陪一陪自己未来的座驾。

一时间，红旗东风俨然成了这一次申城车展的“镇店之宝”，而周景明花了很大精力才邀请过来的宝马与奔驰，竟然成了这款车的陪衬，风向转变如此之快，让人不得不咋舌。

为期一星期的第一届申城国际车展，终于在7月13号那天落下了帷幕，而这一次车展所留下的一项项数据，也必将载入国内车展历史！

总参观人次达到了四万八千，超过了任何一个五大国际车展第一次举办时候的参观人次！

不仅如此，这一次车展对于提升国内汽车工业发展信心的作用，是根本没法用数字来衡量的。

来自全国各地的游客，更是直接带动了申城当地旅游业的发展，让申城市政府再一次看到了汽车工业对于促进当地经济发展的巨大作用，甚至于这一次车展刚刚结束，市政府这边就找到了李明哲，想要商量一下下一次车展的举办时间。

而另一边，这一次车展，也让许多外国车企看到了中国巨大的汽车消费市场，国人对于这一次车展的热忱，远远超出了很多外国参展商的想象，而大众公司早早地进入了中国市场。更是刺激了宝马、奔驰这样的竞争对手，一时间，各大车企蠢蠢欲动，纷纷都在考虑是不是应该像大众这样，抢占中国市场。

“中国政府实行的改革开放政策，让中国逐渐摆脱了贫穷的状态，可以预见的是，未来的中国，一定会成长为世界上最大的汽车消费市场，我建议立马开启跟中国政府的谈判，进军中国市场！”宝马公司这一次车展的负责人，在车展开始后的第五天，就发了一份这样的电报回公司。