周景明这么一说，孙继祥也是忍不住松了口气，他们这一次的换代方案，从1982年就开始着手准备了，如果周景明一下子全部否决了他们的方案，那不就意味着他们过去近三年的努力，都白费了？

“但是周工你不是说，还要创立红旗的子品牌吗？如果按照我们刚刚说的方案，这个子品牌，岂不是没有多大的用处？”孙继祥忍不住问道。而这个时候，他说话的语气也比之前要轻柔多了，言语之中，对于周景明也是多了不少尊敬。

“子品牌跟红旗的换代实际上可以算作两码事。”周景明笑了笑，接着说道，“我之所以提出要创立子品牌，就是为了保留红旗轿车豪华车的定位。具体来说，孙工你们主持的换代，依旧是将红旗定位在同劳斯莱斯一样平台的豪华车，依旧是首长专用车，这是将红旗的消费人群，限定在社会先富起来的那一群人。”

“当然，即将富起来或者还没有富起来的人，才是咱们国家的主流，这些人的消费能力，才是我们要重点关注的，所以，新设立的红旗子品牌，就应该定位在这一个群体上，通过这一大群体来提升红旗的市场认可度。一旦在这一个消费市场上获得成功，在高端车市场上，咱们的红旗轿车就有更足的底气，跟别的外国豪车掰手腕了！”

“那你说的子品牌，是从零开始，再重新打造一款或者一系列新的车型吗？”陈东升也问道。

周景明认真的思考了一下，然后才摇了摇头，“考虑到咱们的精力有限，第一款子品牌的车型，我建议还是以老红旗作为参考标准，不过相对于孙工负责的换代，子品牌对于老红旗的改动，可以有更大的空间，不论是车身造型，还是内部元件，尤其是零部件上，一定要做到精简化，将车子的成本控制在同申城牌小轿车差不多的水准上！”

在周景明的设想中，新创立的红旗子品牌，对标的车型，就是申城牌小轿车！

陈东升默然，按照周景明所说的，红旗轿车既可以保留豪华车的品牌效应，又可以趁机进军低端车市场，目前国内的政策，因为申城的试点十分成功，已经有松动的迹象了，相信用不了多久，国家就会出台新的汽车产业政策，到时候私家车消费必然成为主流，红旗轿车如果不借这个机会顺势而上的话，后面确实没有更好的机会扭转当前的颓势了。

陈东升看向了孙继祥等人，“老孙，你们怎么看？”

“我同意周工刚刚说的提议，保留老红旗的设计传承，同时创立子品牌，细分市场！”孙继祥郑重的点头道。

“我也同意这样的思路。”