时间紧，任务重，徐广禄吃完午饭，就买了机票，乘机去了燕京。而周景明与赵柯两个人，则留下来开始准备编写工艺。

工艺文件的编写，首先就是要了解汽车的整个装配过程，前世的周景明，到南汽之后的第一个岗位，就是工艺工程师，然后才慢慢的转向设计的，所以他对于汽车的装配工艺，还是很了解的。

虽然各个汽车的装配流程不尽相同，但是原理都是一样的，而且相比较周景明之前接触的那些车型，申城牌小轿车的零部件数量，明显要少上许多，毕竟这个时候，汽车的电子电器运用的还很少，内饰件的装配上也没有后世要求的那么严格。

这样一来，就更加减少了工艺文件的编写内容，周景明只需要根据总装车间现有的设备，合理的将每一道工序安排在合适的工位上就可以了。

所以，周景明要做的第一件事，就是尽快熟悉总装车间的详细情况，包括设备以及人员的调配。

好在前段时间周景明将四大车间跑了个遍，再加上车间也并不大，只用了半天的时间，周景明就摸清了总装车间的情况。

“怎么样，工艺文件好编写吗？”赵柯一边大口的吃着馒头，一边口齿不清的问道。这一下午他都陪着周景明在车间摸底。

周景明顾不上吃饭，手中拿着今天记录的笔记，眉头紧锁，“不算太好，车间装配的混乱程度，比我想象的还要严重。”

周景明这么一说，赵柯三两口吃完剩下的馒头，喝了口粥就凑到周景明跟前，“具体哪些方面啊？”

“我原以为工人们在装配的时候，还是有章可循的，但是一下午的摸底发现，具体的装配任务很少落实到某个人，通常是谁干得快，谁就装下一道工序，工序之间也不存在连贯性，想要纠正这样的装配习惯，我估计推行的难度，会比我们想象的要大得多。”周景明回答道。

虽说也是一个工人装配多道工序，但这个和后来推崇的“一岗多能”还是有本质上的区别的。一岗多能强调的依旧是术有专攻，而现在车间的情况，完全就是杂而不精，很难形成规模效益。

总而言之，工作的难度很大，周景明觉得并不会很轻松，尤其是后续的执行上，绝对会有大事发生！

“兵来将挡，水来土掩。先把工艺文件编出来再说，后面的事情，走一步看一步，先吃饭吧，饭都凉了。”赵柯安慰道。