燕南天很少接触原油市场，公司有专业团队在负责，他自是不会多此一举讨人嫌去插手原油市场。而且，他被薛东招募进入红石资本，是以负责对接国内电商市场的理由。

每个团队负责不同的市场，可以减少公司内耗，并且，由专业人员对接各自熟悉的行业，会提升团队的工作效率。

威廉也是因为这个原因，能够放开顾虑跟燕南天聊起自己负责的行业市场，不怕同事燕南天来抢自己的饭碗。

“原油市场？我不太懂。我觉得只要紧盯欧佩克oec，他们不搞什么花样，即便是有波动，也无伤大雅。”燕南天劝慰道。

威廉听出燕南天的安慰之意，他也是觉得自己无趣，燕南天又不是专业做原油市场的，跟燕南天讲这些有什么用，肯定不会有什么立竿见影的建议帮助。

两个人都岔开了这个话题，聊起了其他的趣事。

只是，两个人都没有预料到，从现在开始到今年年底，国际市场油价持续下跌，而威廉团队的衍生品头寸是押注原油期货价格上涨。

最终，红石资本对华尔街等外界发布声明，因为威廉团队从事未经授权的衍生性商品交易，并伪装成避险交易，导致红石资本损失32亿美元。

这些都是后话，目前的威廉和燕南天绝对无法预料到半年后的结局。

这就是真正的金融交易，真正的投行，特别是大宗交易市场，例如说，石油衍生品交易市场上，充满了类似的巨额亏损。

2004年，由于国际油价猛涨，中航油在期货交易业务上亏损55亿美元。

2006年，日本三井物产因交易轻石油亏损8100万美元。

另外，还有国内的中石化在美国高盛的一再怂恿下，在石油衍生品交易中损失了656亿美元。

不过，损失了这么多银子，也就损失了而已，当事人只认作工作判断失误。

接下来，美国高盛即将登场，想甩也甩不掉，想避也避不开。因为高盛的身影如影随行，2004年中航油损失的55亿美元就是因为高盛强烈建议“挪盘”而导致的。

另外，中国远洋、南方航空、东方航空、中国国航等集团的海外期货交易，都有高盛作为交易对手登场。

最终，中国远洋损失了40亿软妹子，东方航空损失了62亿软妹子，中国国航损失了68亿软妹子，再加上中航油和中石化的85亿软妹子（12亿美元），高盛怎么也避不开，肯定要在本文中登场。