毫不客气讲，马六远比紫蜂网络赚钱。

甚至有一段时间，葛小天就经常幻想，如果真的填平台省海峡，搞个海上收费站，是不是也能像马六那么赚钱……

当然，这只是幻想。

但现在，机会来了！

不是攻占马六海峡，也没法攻占，而是搞一个新马六海峡，取而代之。

新马六在哪？

泰妹克拉地峡。

克拉地峡位于泰妹南部马来半岛，两头连着大平洋与哥个洋，最窄的地方不足50千米，最宽处150千米。

如果在此开凿一条海运通道，那么，过往的船舶就可以从华夏南海经泰妹湾，再穿过这条新运河，进入安达曼海，出三个洋，也就不必绕行马六海峡。

总体航程至少缩短1100公里，可节省2-5天航行时间，节省的费用也相当可观。

最重要的是，天成可以借助新运河，发展南部海域。

这个工程量不算大，随便从国内拉一个基建集团，三两年就能搞定。

难的是，反对者众多，新加、马来、印尼、北美，毕竟没了老马六，前三者无法苟活，最后一者也没法继续当‘路霸’。

再一个就是，泰妹内部复杂，经常更换总经理，没什么国际信誉，也拿不出建造新运河的费用。

但支持者肯定有，马六海峡可是华夏、倭岛、南棒子的海上运输生命线，如果能缩短航程，并摆脱北美控制，东亚各国倒贴钱都愿意。

只不过，敢真正支持这个项目的，也只有华夏和倭岛，甚至做出各自方案。

南棒子？