“最近总部可能要有大动作，你这边的后勤工作可要保障好了……”

昆仑山以北，祁连山以西的柴达木盆地沙漠深处，已经成为空军领导的薛卫东，身上披着制式军大衣，沿着一条明显与内陆铁路规格不同的两条铁轨中央边跟身边明显胖了一圈儿的庄建业说道：“年初的制定的年度计划中，明确要在年内实施一次战备突击检查，方向是雪区高原，明显是要检验战略投送力量的，铁路我不担心，毕竟06年青藏铁路贯通后，陆军已经实施了几次战略投送演练，怕就怕让战略空运力量来挑大梁。

毕竟空军大规模装备你们出产的运-18nb没几年，多兵种组织起来还不是很协调，当然最重要的还是后勤保障的问题，雪区高原环境太特殊，在哪里展开行动与其说是打仗没还不如说是打后勤，所以呀，老庄，你们今年担子还是很重的！”

“你就说这几年我们那一年担子不重！”

庄建业闻言不由得咧嘴一笑，旋即用手揉了揉高原烈风吹得干涉且黝黑的脸：“今年除了不知道何时进行的战备突击检查外，还有眼前这一摊子，我可是在上级领导的面儿立下了军令状，要是达不到实战效果，我庄建业的乌纱帽就彻底没了，所以呀，你老薛还是先别操心战备突击检查了，想想怎么构建你的防空网，来阻挡二炮的反舰弹道导弹吧！”

薛卫东闻言同样苦笑着摇了摇头，眼前的这条明显能够并排走十几人的超宽距铁轨，实际上是总部近些年构建的“旱地行舟”计划的重要设施。

全长352公里，几乎横贯了整个柴达木盆地沙漠地区，但整套铁轨并非只是单纯的直线，而是在两处地方形成了两个半径极大的转弯，从高空俯瞰就如同s型的蟒蛇，匍匐在茫茫的沙漠之中。

看似平平无奇，但这两个弯道却是海军方面根据多年的大型航空母舰海上s型机动轨迹等比例复刻出来的。

也就是说，大型航空母舰在海上进行紧急机动规避的弯道弧度、角度和距离是什么样，这条铁轨就修成什么样。

既然如此，那在铁轨上行驶的装置也就不言而喻了，自然是是一款与大型航空母舰几乎等比例的靶标模型。

不然整个计划也不可能称作为“旱地行舟”，就是因为在这片沙漠上走的东西真就是一条船，一天跟真事航母大小相差无几的大船。

至于作用，也不用多说，就是为了试验反舰弹道导弹。

按理说，这样重要的试验最好是放在海上，毕竟是反舰弹道导弹嘛，不打船终究名不正言不顺。

可问题是海军根本就提供不了万吨以上的大型船舶来模拟航空母舰，没办法，过去许多年海军的家底儿实在太薄了，近些年到是逐渐好了起来，但长久以来的问题依旧影响至今，就比如说靶船的问题，海军自己训练都不够用，就别说提供给其他科研任务了。

除此之外，更重要的是，海上试验的保密性并不好，毕竟海上往来的域外船舶和飞机很多，不少能力强大的平台隔着数百公里就能把导弹的各项数据调查的明明白白，这对反舰弹道导弹来说并不是啥好事儿。

在叠加成本方面的因素，于是经过各类专家的多方面论证，最后提出这套“旱地行舟”方案，将整个靶场从海上移到内陆。