很快功率就飙升到18兆瓦，转眼有升至25兆瓦，然而这一切并没有终止的意思，功率依旧不停的上升，26兆瓦，27兆瓦，28兆瓦……直到定格在32兆瓦，d-71燃气轮机才算停下飙升的劲头儿。

而此时常务副组长的呼吸都急促了：“庄总，你们的d-71燃气轮机能做到30兆瓦？”

庄建业谦虚的笑了笑：“本来想做个20兆瓦的，结果没想到，一不小心就干到了30兆瓦！”

第一千五百二十八章 可驱动航母

说这话时，庄建业的除了谦虚，就是无奈，顺带还有几分羞怯的意味在其中。

言外之意仿佛在说，我也是没办法，本来出来就是想混口饭吃，结果……一下子就到这个地步，我也很慌，却半点儿法子都没有，手里没有20兆瓦级别的工业燃气轮机，各位西气东输工程项目组的领导们，您看这30兆瓦的大功率燃机行不行？

沈总和奥金莱克等一众友商是即惊且怒。

惊的当然是d-71燃气轮机居然达到了30兆瓦这个超大功率燃气轮机这个级别。

如此一来，d-71燃气轮机对包括da-80t和ge-2800等型号燃气轮机已经不是简单的竞争对手，而是直接按着几个友商的脑袋，塞进马桶里，啥时有溺死，啥时候拉到。

没办法，完全是结构性的碾压，以至于连还手的余力都没有。

27吨的全重，通用性极佳的整体运输能力，在加上30兆瓦的功率，就指标而言，中国腾飞的d-71燃气轮机已经处在世界顶尖水平。

同级别当中，能与其比肩的也只有通用最新款的l2500-g4型燃气轮机，以及英国罗罗的t30型燃气轮机。

剩下的有一个算一，都是上不得台面的垃圾。

至于怒，那就不用说了，就看庄建业那种可怜无辜的恶心模样，在场的友商们就气不打一处来，这是在炫耀自己，还是在打击他们呢？

一不小心，就是搞出了个30兆瓦燃气轮机？

那要是认认真真的，岂不是40兆瓦、50兆瓦也能手到擒来！