老庄，2000亿美元呀，我们车间的工人苦哈哈的敲着钣金，开动着机床，干几年也干不出这个数，所以让我看，还是把之前兼并的几个航空厂打包成立一家新公司，转让给李斯特，都是不错的好资产，相信他也能同意。”

庄建业将自己大体的意思说了一遍后，总工程师林光华便脑袋摇得跟拨浪鼓似的，不止是他旁边的彭川同样对林光华的说法表示赞同。

没办法，实在是“鬼精灵”系列无人机的利润丰厚，成长空间更是巨大，任谁都舍不得将这么大的一块肥肉送给别人。

与之相比，那些用于生产民用有人驾驶飞机的生产厂不但资产配置重，而且没有合适的机型出口创汇，对如今的中国腾飞不仅鸡肋，而且还是负担。

所以不如打包给李斯特，反正以李斯特的能力能从美国拿到波音的代工订单，完全能让这些让出去的厂子活得很好，没必要把赚钱的产业拱手让人。

庄建业听了林光华和彭川的话，点点头，然后偏过头看向林波：“林书记是什么意见？”

林波沉吟了一下，旋即开口：“我倒是觉得庄总的建议很不错，大家伙儿有没有想过一个问题，是消费级无人机技术难度大，还是有人驾驶的民用客机难度大？

显而易见，还是民用客机更大，既然如此我们更应该保的是难度更大的产业，出让我们随时能够杀回来的领域，大家伙儿可别忘了咱们可是做无人机起家的，第一个型号就是庄总用刀削的竹蜻蜓……”

第一千四百二十一章 是无人机收益的十倍

听到林波说到竹蜻蜓，包括庄建业在内，会议室内的所有人都不禁会心一笑。

因为此时的中国腾飞上上下下早就知道，当年庄建业从永宏厂出来，接任位于浣城的第二十三分厂代理厂长时的一系列往事。

这倒不是庄建业刻意的给自己脸上贴金，而是现如今就任中国腾飞航空发动机有限公司，第二生产车间主任，同时也是腾飞工匠的刘磊，在接受中国腾飞的内部机关刊物，《今日腾飞》的专访中所透露的。

当时刘磊带领记者探访了位于浣城市中心的第二十三分厂的原厂旧址，面对着已经扩建成商业中心和居民区的旧址，刘磊回忆了当年庄建业带着他们做小人雪糕，并忽悠外地客商他们的小人雪糕获得亚太金奖的往事。

《今日腾飞》的记者将这些当年创业的故事记录之后便问了一个问题：“咱们厂第一架飞机就是从这里出产的吧？我听老人说应该是一款航模模型。”

刘磊则笑着摇摇头：“第一款机型可不是在这里。”

“那是在哪里？”记者好奇的问。