直到直8ax立项，海军要求，直8ax能够在远海进行简单的海上维修维护，并能保持十五到二十天的正常运行能力。

如此要求下，以往的金属桨毂显然无法适用，因为海上的高盐高湿，会腐蚀内部的金属轴承，桨叶与桨毂主件的连接处，出现腐蚀现象，影响飞行安全。

除此之外，全金属轴承桨毂，中的金属轴承需要润滑、滚动、防尘盖，等附件，导致整个机构十分复杂，维护保养特别困难，陆上保养还好，远洋编队的舰艇上，着实是能要人亲命。

所以简化势在必行，腾飞集团所掌握的无轴承桨毂对大型直升机来说无法应用，全金属桨毂，又无法满足海军的需求。

于是合作的瓷都厂便提出使用球柔性桨毂，采用弹性轴承来解决这个问题，当时的想法是，从俄国进口弹性轴承由国内负责设计桨毂。

结果俄国人狮子大开口漫天要价，无奈下只能只能自己解决，瓷都厂那边倒是没什么东西腾飞场这边，刚开始也没觉得自己有什么，结果在储备的资料了一番就翻到了铝锂合金和天然橡胶的硫化处理。

最难的事儿就这么解决了，弹性轴承自然是顺利了落地。

这事儿知道的人不少，甚至都已经成为业内的佳话。

可是呢，庄家也偏偏就痛哭流涕的说他们用了八年时间，耗费三十多个亿才完成，旁人也没得办法，谁让只有腾飞集团才能做出这种弹性轴承呢。

这就是把事情做到了唯一，自然就可以随心所欲。

硬，可以霸气外露；软，当然也就可以耍贱卖萌！

至于会被说臭不要脸，庄建业根本就不在乎，相较于中国腾飞的四个字，臭不要脸这三个字算个屁呀。

第一千一百八十一章 三天总装一架飞机

是的庄建业现在已经知道了有关中国腾飞的事情，没办法，腾飞集团毕竟是自己的地盘嘛，哪怕有大领导和军内大领导在场，也不妨碍腾飞集团的干部职工偷偷告诉他这件事情。

庄建业面儿上不说，但心里却激动的很，中字头企业，能干点事可就多了，更何况，扩大规模之后，现如今半合法状态下的腾飞集团诸多业务，也就顺理成章的，成为中国腾飞合法的主营业务，届时征服星辰大海，并不是一句口号，而是真的能够成为现实，毕竟卫星生产的许可不用在假借他人了。

正因为如此，庄建业现如今的目的只有一个，那就是无论是忽悠也好，悲情也罢，先把中国腾飞的入场券拿到手再说。