普科里杰夫教授这么说自然有自己的底气，原因很简单，若是雅科夫列夫设计局的雅克-130总设计师马列舍夫斯基一同来腾飞集团的话绝对会无条件的给普科里杰夫教授一个熊抱。

因为当初雅克-130高级教练机做气动理论设计时，便是普科里杰夫教授利用茹科夫斯基中央空气流体力学研究院的设备帮着马列舍夫斯基完成的。

所以普科里杰夫教授各项技术简直熟到骨子里，正因为如此，他对改进歼教7ax可谓是轻车熟路。

普科里杰夫教授这个珠玉在前，那些观望的苏联专家们一个个都疯了，都是在苏联科研战线上奋斗数十年的老江湖，谁手上还没点儿压箱底的绝活儿，自然是疯了般的将拿手的技术贡献出来。

一时间腾飞集团的技术成果可谓百家争鸣，百花齐放，阿列克谢教授的环路热管技术便是众多技术成果中的一个。

问题是技术成果多归多，能不能转化外现实效益才是关键，在这方面阿列克谢教授显然是幸运的，因为他的这套技术有幸被庄建业当做拳头产品，准备一举攻破默林茨那坚若磐石的壁垒。

于是在两人一番你来我往的交流后，庄建业脑袋摇的跟拨浪鼓似的：“不行，38万美元一套不行，我的成本都不止这些，默林茨先生您要是真心全权代理我的航天器环路热管，我也不多要，咱们来个吉利数，88万美元一套。”

第八百零四章 40j碳纤维复合材料

默林茨听了庄建业的报价心里便是咯噔一下，88万美元一套的价格相较于被欧洲恶意收购的劳拉空间系统公司出产的环路热管的156万美元的报价要低的多的多，但默林茨粗略一算还是觉得不太划算。

毕竟一颗卫星上可不是一套环路热管散热系统就能包打天下的，最起码需要两套以上才能维持正常运转，除此之外，为了保证卫星打上去能够在恶劣的太空环境中正常工作，必要的备份同样必不可少。

如此一颗普通的卫星就至少需要四套环路热管散热系统。

不说别的，摩托罗拉的铱星计划当中便配备了四套散热装置，两组设备散热系统，两组备用系统。

若是按照庄建业的报价，88万美元一套，一颗卫星便需要352万美元，72颗卫星就是253亿美元。

在洛克系统空间设备公司不断压缩制造成本的当下，整个研发成本不过10亿美元，结果散热系统就占了20还多，自己这边就算同意也过不了抠门的洛克希德公司那一关。

于是一颗脑袋摇得跟拨浪鼓似的：“对不起庄先生，您的这个报价我没法接受，原因很简单，我的目标客户不可能接受如此昂贵的卫星零配件，88万美元一套实在是太贵了，这样，还是38万美元，我一次性采购288套正式产品和12套备用，一共300套，不做账期，一次性提前支付货款，怎么样？这条件够优厚了吧？”