中国若是真的实现的话，别说莱比锡公司，就是s-70直升机的制造商，美国西科尔斯基公司都得坐不住。

要知道西科尔斯基公司在推广s-70直升机时都会炫耀该机型在雪区高原的表现，以此展示s-70直升机无与伦比的先进性。

可一旦中国停飞整个s-70机队，改用“空中皮卡”去执行雪区高原的任务，只要腾飞集团轻飘飘的说一句s-70直升机在雪区高原的故障率高，满足不了中国的需求，然后在配合几篇看似专业的论文啥的，直接就能对s-70直升机的口碑造成严重损害。

想到这里，约德尔整个人都有些哆嗦，腾飞集团要是真的用“空中皮卡”去挑战s-70，双方是死是活约德尔不知道，夹在中间的莱比锡公司铁定是要死透透的。

第五百八十三章 部队调用

能不死嘛！

都不用s-70直升机机队了，还用得着维修？

没了维修s-70直升机机队这张底牌，莱比锡公司还想拿捏中国相关方？人家完全懒得搭理搭理你好不好，安安稳稳的完成“空中皮卡”的测试，老老实实的扩大产能，莱比锡公司就的被慢慢熬死。

因为德国的工程公司因为“小叉车”直升机绝不会放过莱比锡公司，各类索赔诉讼绝对会一个接着一个，直到把莱比锡磨成渣渣。

这还是腾飞集团良心。

若是腾飞集团稍稍使点儿手段，放出风声说，就是德国莱比锡公司瞎t折腾，弄得中国这边没了耐心，干脆自己撇开西方公司自己另起炉灶单干。

那就不是德国的几家工程公司找麻烦了，而是美国的西科尔斯基公司隔着大西洋，伸出一根手指按死莱比锡公司。

要知道失去高原噱头的s-70直升机口碑瞬间就能跌去三成，损失之大不言而喻，怒火万丈的西科尔斯基公司怎可能放过跟搅屎棍一样的莱比锡公司？

要么慢慢的折磨死，要么迅速的被人碾压而是，约德尔忽然悲哀的发现，他面临的居然全都是死，整个人瞬间就懵了，顿时失去了之前还保持的上位者的派头，立马笑嘻嘻的朝着吴平恳求道：“吴先生，我之前没有搞明白事情的缘由，生出了些误会，要不……我们找个地方好好谈谈？”

说着便偏过头看向汉斯：“汉斯，联系下相州这边最好的宾馆，我今晚要请吴先生吃饭。”

汉斯闻言连忙点头，说话时汉斯已经从约德尔意味深长的眼神中读懂了意思，不就是三位一体的全套嘛，汉斯当然明白，赶紧从公文包里拿出板儿砖一样的大哥大，迅速按了个号码，结果放到耳边一听，d没信号。