“还有个主任，不过他被借调到9号楼的后勤处去了。”

“哦，那就是你一个人了。”

中年人点点头，把手里的大飞机档案放回去，随后看向一边跟他说话，一边还在写写画画的庄建业，不禁有些好奇，能有心把零散的大飞机档案搜罗齐整，并声言保留历史的年轻人，令他进门时的不爽减退不少，与此同时也想看看这个年轻人具体是怎么操作的，或许喷丸成形工艺的资料他能知道一二。

怀着这样的心思，中年人迈步走到庄建业背后，眯着眼居高临下的扫了几眼纸上的鬼画符，一时间没辨认出是什么东西，定睛又看了看，一双眯缝眼顷刻裂开两条大缝，惊道：“你这是……涡轮定向器的精铸工艺？”

第四十九章 你就是庄建业？

“嗯……”

仔细又看了一会儿后，中年人睁开的眼睛又眯缝起来，双手抱胸，晃了晃圆溜溜的脑袋：“不……不是精铸工艺，而是！精铸工艺中最重要的模具制造方法，而且还是一种新的精铸模具的制造方法。”

中年人越看越心惊，尽管纸上只写了几段话，而且还不连贯，但以他的技术素养一眼就看出庄建业在做什么东西，但也正因为如此，他又很奇怪，因为庄建业写得根本就不是永宏厂现有的涡轮定向器精铸模具的制造方法，而是一种全新的生产方案。

而且思想和数据看上去还很合理。

这就让他有些意外了，要知道作为航空发动机中仅次于涡轮叶片的受热部件儿，涡轮定向器的工作环境相当恶劣，正因为如此，它的生产制造一直是航空发动机制造中的难题。

别说做一个新的模具方法，就是老的模具生产工艺要能完全吃透都不是容易的事。

总装第二车间，便是以精铸技术十分优异而闻名于国内，其中一项就是总装第二车间对涡轮定向器的精铸模具有着独有的心得，但这光鲜的背后，则是总装第二车间十年如一日的不断摸索，才造就今天的成绩。

可见这类精铸模具是何等难以掌握。

问题是总装二车间用的还是成熟的就工艺，而庄建业搞得却是全新的精铸模具的设计，而且貌似进展不错的样子，其中的难度和艰辛简直不可同日而语。

于是便看向没搭理他一惊一乍，始终伏在桌子上写东西的庄建业，开口问：“小同志，这个涡轮定向器的模具是你自己做的？”

“我倒是想跟别人一起了，可惜没人，就只能自己了！”庄建业心里很烦这个在旁边大呼小叫的家伙，认出来就认出来，干嘛要叫出来，吓得自己差点把思路打断，所以说得也就没客气。