于是，在相关部门的支持下，嘉谷计划在未来10到15年，投资建造10艘大型养殖工船，配以补给船、油料加注船、综合试验船，形成总吨位过200万吨的数支国际领先的标准示范船队。

——齐政笑言，10万吨的正经航母还没出来，10万吨的“养殖航母”倒是先出来了，而且将来弄不好能编成“十十舰队”，实现真正的“耕战结合”。

及至2018年，嘉谷的海外投资不可避免的受到了局势冲击——首当其冲的是在澳洲的投资。

澳洲在基础设施、农业和畜牧业等领域对中资不断收紧绳索，中资领头羊嘉谷被污蔑“掠夺土地资源”、“盗窃农业知识产权”，只能被迫出手澳糖等资产。

然后，嘉谷反手利用在海外其他国家的农业投资，抢占了澳洲农产品的出口份额。

搞笑的是，最积极抢占农业出口市场的，是对于嘉谷在美投资视而不见的美方，果然是父慈子孝。

西方不亮东方亮，俄罗斯对于吸引嘉谷的投资却很有想法。

——随着嘉谷大豆新品种在俄远东的大面积推广种植，大豆成了俄远东对华出口的第一大宗商品，很是挤占了美国大豆不少份额，可以说是相当吸引仇恨了。

不过，尽管俄方加强对华合作的心思很明显，考虑到日后更加复杂的局势，齐政并未因其开出优惠政策而贸然加大投资，反而将目光投回国内。

此时的嘉谷，已经是一个单单直接或间接管理的土地就高达上亿亩，牵扯的就业人数过百万的庞然大物了。

尽管齐政不惜成本启用最先进的管理系统，但对于这样一个涉及业务繁杂、涉及地域广阔的庞然大物而言，已经很难做得到如臂使指了。

最关键是，时代悄悄变了。

——大，慢慢成了一种原罪。

于是，齐政花费不少精力，说服了嘉谷高层，开始对庞大到有些臃肿的嘉谷集团进行“瘦身”。

首先是厘清大大小小已经走上正轨的农业合作社的产权。嘉谷开始逐步退出合作社的具体经营，转而专注于提供农技、融资和社会层面的支持。

然后是开放一些优质但并非核心的业务。譬如开始产生回报的红豆杉项目，又譬如具有农场经济可持续性的粮食作物农场……嘉谷吸收了一批有能力有意愿的投资者，既回笼了可观的资金，又减轻了不少经营压力。