现在可能还不太明显，但等到广袤的阿拉鄯沙漠区有半数被嘉谷绿洲覆盖，西北的风沙侵袭之势都会为之扭转。

王司长晃晃头，将纷乱的思绪拉回到海洋牧场上。

“在嘉谷的海洋牧场大计划出台后，我们对其进行了详细的研究。如果说嘉谷的特种浒苔是从海水中抽取营养盐，形成有用的海藻生物量，同时释放氧气给海水；那鱼虾等海洋动物水产养殖的作用恰好相反。动物养殖和植物栽培是两个互补的过程。”

“我们部门觉得，这样的海洋牧场，是渤海生态环境综合整治的利器之一。如果可以，嘉谷不妨也将目光投向渤海看看……”

……

最终，直到他离开，齐政也没有给他明确的答复。

不过，海洋事业板块的老大陈哲年的态度很明确：“我反对！”

“污染的是渤海，需要治理的环节却在陆地上。部门之间打架且不谈，治理的难点还在于地方要发展，而环保部门的权力却根本不足以提高地方发展经济的环保标准。”陈哲年就差没点名说对方是异想天开。

这一点齐政是赞成的，正如陈哲年所说，渤海生态环境恶化的根本原因，是环渤海地区高强度的资源开发和重型化的产业结构——在仅占全国总面积54的环渤海地区内，集中分布了全国总人口的185、国民生产总值的22；每年排入渤海的污染物达70多万吨，占全国入海污染物总量的477……

陆上的污染源头不解决，哪怕去十个嘉谷，也只能说是减缓了恶化加剧的趋势。因此陈哲年一听，整个人都不好了，忙不迭的摇头反对。

不明确表态不行啊，陈哲年是知道的，大部分的嘉谷人，包括他在内，多多少少都带着些理想主义。

不赚钱也不在乎，这种项目在嘉谷体系内又不是第一个了。

不需要什么解释，无非是有钱任性罢了。

但海洋事业板块还是初生的体系，说得难听点，就是“穷逼”一个，可没有多少资本任性。

渤海那是能轻易“折腾”的吗？2010年至今，渤海年均出现赤潮98次，累计发生面积2021平方公里；渤海的油气产量又占我国海上石油产量的一半以上，加之进出渤海船舶年均约60万艘次，导致渤海海上溢油事故风险极大——要是海洋牧场碰上溢油事故，那就真的是欲哭无泪了。

齐政看他“如临大敌”的模样，只觉好笑，道：“你说得对，但是有一点对方说的也没错。海洋是一体的，海水是流动的。”