而无论是前者还是后者，都可以在全球海域自主航行，避开台风、赤潮等自然灾害，找到最优质的水源和最佳养殖水温，采用封闭式养殖系统，营造鱼类最佳生长环境，并且可以直接在船上进行冷冻、深加工，可谓是一条龙服务——一艘大型养殖工船，其实就是一个海洋大型养殖加工平台。

值得一提的是，两个方案的养殖工船吃水深度都超过21米，远远超过航母。

“这分明就是两艘海上养殖航母啊！”董教授忍不住惊叹。

他突然对于齐政要投资四十多亿感到理解了。

连“航母”都出来了，几十亿元又算得了什么呢？

当然，不是说一艘“养殖航母”的造价需要几十亿元，这毕竟只是一个初步设想，距离变为现实还有十万八千里。

船载舱养环境控制技术要突破；深海巨型网箱综合养殖技术要突破；远距离自动投饵技术要突破；轻型可移动捕捞装备要突破……至少有一半的投资，要花在此类关键技术的研究上。

要不怎么说深远海养殖需要工业规格的投资呢？

一般的私营公司根本就无能为力；哪怕是中船，也只有在嘉谷加入后，纸上的大型养殖工船项目才进入实质性推进阶段。

而大型养殖工船关键技术的突破，又离不开集合了物理海洋、养殖设施、海洋工程等学科专家的董教授这样的团队。

董教授频频点头，有了一艘这玩意儿，黄海冷水团深远海养殖项目简直是手到擒来！

就在董教授喜得抓耳挠腮的时候，齐政微微扬声道：“最重要的是，在我看来，这样的大型养殖工船，就跟海上钻井平台一样，是国之重器，也是‘流动的国土’！可以说，它已不仅仅代表着黄海冷水团开发的意义了……”

董教授立刻收起了笑容。

国土，无论是何时，永远是严肃的话题。

只听齐政掷地有声：“无论是陆地领土，还是海洋领土，存在即权益！发展大型养殖工船，意味着可以对我国领海海域实施‘屯渔戍边’，实现民间海事存在……”

这年头，不要说自家领海了，就是公海，许多拥有地域优势的国家，也已经将最开始的公海纳入到自己国家的经济专属区域，限制了后来者（譬如我国）远洋渔业的发展空间，靠的是什么？是“近水楼台先得月”，是存在感。