周离观察了一下，几乎是每五分钟左右，就必然有一辆公交兽车进站，虽说线路不一样，但这一个进站率，已经非常的高了。而周离又估算了一下，周一个线路的公交兽车，快则十分钟，慢则也在十五分钟，必然会有一辆到来。

毕竟一条线上，根据不同的路线，周离可是投下了二十到五十辆公交兽车不同营运。

以广平城的巨大，第一期的五千辆公交兽车，还远远不足。

庞大的人口，在周离看来，想要完全将整个广平城覆盖，没有一万辆公交兽车，根本不可能实现。

钱，几家再凑点，还是足够的。

但独角巨犀可不是白菜，说有就可以有的。哪怕自已下手再快，也已经对市场形成了波动，独角巨犀的价格在短短一个月内，上涨了超过三成，天知道到时候一旦这一种公交模式被天下知，在一个个城市里出现，独角巨犀的价格又会翻上多少翻？

到时候，不仅仅是独角巨犀，恐怕能拉的骑兽，都会被人收刮一空。

灵兽业，在公交兽车的带动下，必然迎来一个春天。

无数的驯兽师们，恐怕接下来收到的订单，绝对会让他们笑到嘴都抽筋。未来巨大的市场潜力，会让驯兽师这一个职业，成为不逊色于炼器、炼丹两个职业的存在。

公交系统的出现，称得上是一发而动全身，对于各个行业的拉动，是恐怖的。

仅仅是广平城一地，就投资超过五千万金。

大楚王朝拥有近万个城池，这其中带动的能量有多大？

“饭要一口一口地吃。”周离却是不急，现在五千辆公交兽车的投入，已经可以保证主要线路的运营了，后续的完全可以等待着资金回笼再慢慢实施。

更何况，谁规定公交兽车，一定就是需要大型兽车的？

一些偏僻的路线，完全可以使用中型兽车，甚至是小型兽车来替补，如此对于独角巨犀的需求，就小得多。

不管如何，钱在自已的手中，也是浪费掉。