不过乔治很快发现他跟这个沉默寡言的中国同事有着许多共同见解，尤其得知对方还是设计出中国礼宾摩托车以及中国龙跑车的设计师时，更加惊讶佩服。

“我早说过，rav4的外形设计很普通，没有让人眼前一亮的感觉！赵，我头脑中有许多灵感，但却无法提取出来，需要你跟我一起把它们找出来。s1项目就是我们成名的机会，留给我们的时间不多了！”

乔治焦急地围着赵春雷团团转说道，一想到可以操刀设计一款主力车型，他就无法抑制内心的激动。

“公司里面那么多设计师，凭什么就让你我来负责这个项目？”

赵春雷从摩托车调到汽车团队，知道在中国许多时候得看资历。

“就因为我们俩是最出色的组合！错过我们，是公司的巨大损失，也是对消费者的不负责。不行，我等不及了，我要找赵院长当面谈一谈我的想法。”

话没说完，乔治就一溜烟往外跑。

得知乔治是为了何事而来，赵全复有些哭笑不得，不过具体s1的设计该如何选择现在还没有定论。

在国外汽车公司里，都会有一个主设计师身兼公司副总裁之位，由他来统筹把关整个公司产品设计风格。而且知名的大公司里，也会有自己独特第一套设计语言传承下来，例如宝马经典的双肾形格栅。

但在中华集团，目前这两样东西都没有，既没有主设计师，也没有所谓的固定设计语言，因为所有车型都是模仿而来。

依照韩皓原本的想法，这个职位将来会从国际知名大公司杰出设计师中高薪挖来，所以现在中华集团内部这个职位空缺，导致旗下各款车型设计还处于原始放养阶段。

“乔治，你来之后的工作成果我都看到了，你很开朗健谈跟许多中国同事成为朋友，教会了大家国际标准化的工作流程。对s1的设计挑选，你有什么好的想法？”

赵全复用英文跟对方交流道。

“好货不怕比，我建议在内部征集s1的设计作品，届时评选出来谁的作品好，就谁来主导这一次设计流程！”

在来之前，乔治已经想到到底要如何寻找脱颖而出的流程。公平的机会，每个人都有权力参与，凭实力来说话。

内部评选，当初经典的ca770大红旗轿车造型也是如此诞生，一位年轻的设计师冒头完成了足以载入中国汽车历史的壮举。

现在，被赶鸭子上架的s1项目也将重现这一幕，很快韩皓同意了赵全复提出的征集建议，征稿期限35天，在农历新年元宵节结束前截止。