米-28就长期处于这样一个矛盾的状态。一方面，由于没有订货，无法建立与启动生产线；另一方面，因没有投入量产，谁也不敢下订单。但是俄方却从没有放弃该项目的意思，这毕竟为一款性能非常好的武装直斗机。

后来，米-28除了装备俄军之外，也实现了对外出口，已有多国订购了该机，总算摆脱了此前的困难局面，不过当俄方再次向华夏推销时，却发现已无半点机会了，本世纪初，华夏国产武装直升机直-10已开始试飞，也许它的性能不及米-28，但是作为一个国产型号，华夏根本没有理由放弃，且直-10项目一直进展不错，华夏自然失去进口米-28的兴趣，于是米-28失去落户华夏的机会。

可即便是这样，华夏军方对于米-28的兴趣还是非常足的，哪怕是搞进来一架进行“借鉴”也好啊。毕竟米-28可不是直-10能够比得了的，全方位的落后可不是说说就能弥补的。

最关键的是，杨靖搞来的这架米-28，那可是俄罗斯军方的完全版本米-28n，完全不同于阉割后的出口版，上面的一些关键核心技术是华夏军方目前很需要的。如果杨靖把这架米-28交上去，想必华夏的军方高层肯定会非常欢迎的。

这也是为什么杨靖一直要求要把这架米-28带回来的主要原因。

第484章 美中不足

庞大的蓝鲸号最终停靠在了岛城港口，作为华夏排名第五的超级港口，蓝鲸号在青岛港就算是小弟弟级别的了。因为在这里，随时都可以看到十万吨级以上的巨大货轮或者油轮，满载排水量只有185万吨的蓝鲸号在这个港口内真的是不算什么。

从7月2日在波士顿出发，到今天9月8日，杨靖他们已经在海上漂流了两个多月的时间。

这次杨靖他们要从岛城下船，至于蓝鲸号，在岛城补给完毕之后，会横跨太平洋，然后通过巴拿马运河进入到大西洋，最终返回波士顿。

不过要走完这将近一万三千海里的路程，蓝鲸号还需要最少五周的时间。

不过不管是路上的补给，还是路上所耗费的时间，杨靖都会付给英格拉姆相应的钱的。这是在租赁蓝鲸号之前就已经说好的，杨靖也不在乎这几个小钱。

至于因为血腥熊抓佣兵团的袭击而造成的船舱损坏，这个杨靖也听着。当时是杨靖不让报警的，所以这部分维修资金根本就无法通过保险公司来报销，因此杨靖就主动承担了下来。

这也都是小钱。

也就是说，从蓝鲸号出港那天算起，一直到蓝鲸号返回母港，大约需要十五周到十六周的时间，按照说好的每周24万美元的租赁金来计算，杨靖需要支付给英格拉姆384万美元的租金。算上那间豪华舱室的维修费用以及路上所有人的吃喝拉撒睡和补给，杨靖要为这次出行一共掏大约一千一百万美元。

这还不算克里斯他们购买武器装备的钱，光是“星光”单兵防空导弹，那就是二十五万美元一具，克里斯一共买了四具，至于那艘用来应急的四人潜水器就花了杨靖四百多万美金……

杨靖在阿勒特发现了巴沙洛缪宝藏之后，杨靖分出去了两千万美元，后来又发现了末代沙皇的宝藏，杨靖再次一口气分出去了六千万美元。