谢雁说，“我看过秦沈线的设计，无论是铁轨的超高技术要求，还是应对土质的问题，都不是简单的事情，既然能做到在这样的地方，以这样的条件修建高速铁路，那么在华国的其他地方也可以。”

说到这里，老秦有些自豪地说，“没错，这是我们自己设计，自己勘察，自己修建的一条高速铁路，”

说到三个自己的时候，他的声音有些哽咽，“沪城还要和德国人合作，而这一条铁路线，是我们自己亲手修建起来的！”

“如果我们有这样的技术，这样的毅力，这样的心愿，这样的努力都无法成功的话，我实在想不出还有什么办法可以解决华国铁路现在的问题。”

谢雁顿了顿，说，“广深线修建之后，虽然可供列车跑的时速并算是很高，但因为动车的原因，它最快只运营一百多公里时速的列车，我和老师一起去考察过。”

“在国外，一条高速铁路要成功通车，需要大量的资金投入，而在华国，不仅需要资金，还需要我们去攻克新技术。”

老秦说，“研发华国自己的动车，更需要方方面面的支持，任何一个环节有问题，整个铁路就可能夭折，或者沦为普通的铁路。”

他说，“我是真怕这种消息！”

“中华之星，你们不要抱有太大的希望。”

谢雁却道，“在实验时期，它就有很多问题，的确，自己攻克技术难关是一项很需要勇气的挑战，同样，也不是谁都能随随便便成功的，这些事故问题，注定了中华之星能跑出最高速奇迹，却并不够稳定。”