目前从北到南,布丁在全国主要的18座城市里有连锁店,他们多集中于人流臃肿的商业区和车站。

如果是经历过电商时代的人可能会觉得这样的购买渠道真shit,然而现在对于不在中海燕京的一些消费者们来说,这简直太他么友好了。

中海拿到了2万台的配额,其中的4000台sod在城市人家的体验店,作为最早开业,接客最多的品牌体验店,它将会是一个世人观察sod市场反应的窗口。

另一家体验店也拿到了3000台的配额,剩下的一半多分散在数百个直营布丁连锁便利店里头,燕京大抵也是如此,至于还没有体验店的地方,也同样不是问题。

这就是布丁给整个盛世集团带来的巨大能量,它简直就是一个火箭发动机,就像上次周天王的专辑,一开始还慢慢悠悠的,后面火起来之后,三十万张专辑透过布丁的物流体系三天之内上了货架。

商人们都太羡慕布丁这个利器了,从江南的代工厂一出来,三个小时之内就可以被保存在集团中海的物流基地,财大气粗的盛世集团根本不考虑其他方式,直接空运,一路北上,一路南下,到地方之后专业的物流团队会接收到货物。

不到三天时间,近十二万台的sod像是洒星星一般,准确的送到离需要他的人最近的地方。

陈子迩看过了太多的营销例子。

三千人民币,崭新的,放到一个音乐爱好者手中,保密协议掏出来,帐篷送到他手上,签字,拿设备,到盛世体验店外头睡一晚,这钱就是你的。

当然,拍照片的人肯定是有的。

陈子迩这几天就一直坐在办公室,三个电话,一个打到徐炎那里,一个打到丁雷那里,还有一个打到马画藤那里,网站、论坛、qq,都要配合这一次的营销。

11月11号上午八时,这是最终的时间,黑压压的人挤在盛世体验店的门口,分不清哪些人是真的来购买,哪些人是被‘请’来的,其实大概也能分清,叫嚷的最凶的那几位有大概率,拿钱了。

布丁有自己的店铺系统,最新的销售数据会第一时间送到陈子迩的案头。

陈子迩也接触了不少媒体,通常,他都是与人为善的,所以中海和燕京的销售盛况是有人在记录的。

小地方只能忽略,因为点实在太多了,可以销售sod的地方最后时刻的统计是九百二十一家,平均下来每个地方只有一百来台,那些‘被平均’的地方其实就几十台,所以陈子迩最初的估计就是只有几个配额比较大的体验店会排队,‘人’也只安排在这里。

事实上他错了,正因为公布的信息显示大量的布丁便利店销售能力有限,所以造成了某种恐慌,尤其是天锦,受限于布丁连锁扩张速度,这里只有区区四家直营门店,那么大一座城市,四家店开了跟特么没开一样。